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喜讯丨十四号线一期最大车站封顶,二十一号线土建累计完成73%!

更新时间:2017-11-03

       据广州地铁官方消息,十四号线一期最大的车站——街口站完成最后一块顶板的浇筑,宣告主体结构封顶。截至目前,十四号线一期土建工程累计已完成84%。
  据了解,街口站为地下两层双岛三线车站,总长665.8米,标准段宽度28.7米。为了克服不良地质及地面环境等诸多困难,地铁集团会同参建各方多举并施,通过合理制定降排水施工计划,保证了施工开挖过程中深基坑的稳定;针对高压电线特殊情况制定“钻孔灌注桩+素连续墙止水”的围护方案;通过加强与村民和有关部门的沟通,积极推动了管线迁改,保障了施工顺利进行。
    截至目前,十四号线一期土建工程累计完成84%,石湖停车场累计完成78%,邓村车辆段累计完成84%;13座车站中,7座(街口、江埔、邓村、新和、竹料、石湖和东平站)主体结构封顶,6座进行土建施工;12个区间中,2个(石湖至太和、石湖至东平)双线贯通,其余10个进行土建施工;6座车站(东平、石湖、竹料、新和、邓村和江埔站)主体开始移交机电。
 
 
 
二十一号线【棠东~黄村】双线贯通
 
    近日,随着盾构机刀盘破土驶进车站,二十一号线【棠东~黄村】区间左线贯通。至此,该区间左右双线隧道均实现贯通。 截至目前,二十一号线土建工程累计完成73%。全线21座车站中,16座主体结构封顶,5座进行土建施工;20个区间中,7个(天河公园至棠东、棠东至黄村、世界大观至黄村、镇龙南至镇龙、朱村至朱村东、象岭至钟岗、钟岗至增城广场)双线贯通,其余进行土建施工。镇龙车辆段已“三权”移交,水西和象岭停车场已基本完工。镇龙站已“三权”移交,7座车站(黄村、长平、金坑、镇龙、朱村、象岭和钟岗站)主体、2个区间(象岭至钟岗区间、象岭停车场出入场线)、4个铺轨基地(天河公园站后明挖段、镇龙站前明挖段、朱村至朱村东区间、象岭至钟岗区间铺轨基地)已移交机电。